运马车定做诚信企业

常用配置

1，底盘：运马车专用底盘，高强度加厚钢管焊接成型，镀锌喷漆防锈；

2，采用板簧减震，双轴四轮，适应各种不同路况。铝合金轮毂，美观；

3，四轮采用电磁刹车，与前车同步刹车，确保安全；

4，全新设计整体式箱体结构，坚固耐用，使用寿命长；

5，车身地板采用18mm模板加10mm整片橡胶板，杜绝拼接，耐磨防滑；

6，内部圆角设计，软包处理，给予马匹贴心保护；

7，车顶整体玻璃钢材质，保温隔热强度高，并配备双开通风天窗；

8，斜装车型放倒式车窗设计，便于喂马；

9，全车配备灯光系统，内部LED照明灯，外部转向灯、示宽灯、刹车灯与前车同步；

10，高强度拖车连接器，双10mm安全链，安全拖挂自动刹车系统，三重保障。

运马车监控设备

车厢内的监控设备是为了实时监控马的状态，保证马的安全。

旅居设施

运马车厢体内部除了马厩仓、物料仓、马具装备专储箱、马夫工作通道、饮水系统、通风系统等，更***的还配有骑手更衣间、应急仓及马夫等人生活居住设施。

随着交通、军事的机械化和现代化，马离人们的生活越来越远。在现代化的都市中，马更是难得一见，可以寻觅的地方就属动物园或公园内的赛马场了。尽管如此，马术、马球、赛马这些传统体育项目在欧美及澳洲等***地区仍吸引着众多的爱好者。参加各种演出、比赛，如马球、马术、赛马，从一个牧场移动到另一个牧场，到郊外或者营地去骑行，的马匹从卖家运送到买家，任何长、短途运送马匹都离不开***的运输车辆——运马车。

产品主要有如下特点：

专用车体实用、耐久、美观大方

车辆骨架、采用热镀锌材料或热镀锌表面处理，使车体实用、耐久；顶盖为免油漆玻璃钢整体件，耐热、抗寒，顶盖上还设置有便于空气对流而布置的天窗或太阳能换气扇，以保持车内空气的畅通。车身采用流线型设计，大大降低了风的阻力，且造型独特而美观大方。

重要部件采用国外进口的载马车辆专用件

如硬质复合木板和橡胶板组合的地板部件，均属于特种材料，有着耐载重、防腐蚀、防滑、防渗漏、抗振、吸音、阻燃、环保、易清洁等特点。

配备有马匹上下车辆的专用装置

设置在车体的后门处，有时在侧前部位加装这一装置。专用装置可翻转倒地成斜坡状态，着地设计斜坡小，坡面和着地接触件采用吸音材料，使马匹在上下过程中得到有效的防护和避免因响声过大而受到惊吓。

运马，分成两个阶段，从比利时到上海，空中的旅程已由联邦快递解决，而抵达上海后，如何在时间将马匹安全、舒适地运抵赛场，这却又是一件麻烦事。

类似集装箱的铁皮车厢被隔为数间，打开门板，马儿可以沿着斜坡悠然进入车厢，而在车厢两侧，还有供马儿“看风景”的舷窗——运马车的结构，说起来并不复杂。但对于赛事而言，巨细靡遗的要求却让寻找运马车的过程充满曲折。根据外方要求，所有运马车车内标准极高：每个单间间距超过90厘米，单间间隔需要安装包上厚厚海绵的活动隔板，隔板还必须高于1.4米——防止这些高头大马跃过障碍，跑到一起。所有马蹄可能踢到的高度都要包裹上橡胶，而车厢内还需要有空调、通风、除湿设施……毫不夸张地说，运马车的内部就像是个临时的马厩，尽管运输路程不长，但却要让这些高身价贵客在旅途中不受到半点怠慢。