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运马车车厢内部设有马匹隔离防护装置、马具装置专用存储柜和行李架、专用水路系统、马匹排泄物暂存装置、马匹上下车辆的专用装置、必要的照明和空气调节系统等围绕马匹运输过程中所需要的设施，并配有马夫休息的相关设施，主要用于马匹的运输。

按照车辆用途分为载马型和载马旅居型，载马型只有单一的运马功能，载马旅居型(马居车)除了具有运马功能外，还具有旅居宿营功能，是私人马会、俱乐部、个人家庭进行与马文化相关的健身、休闲、旅游等活动所需使用的专用车辆。

运马车的后门或侧门都设有可翻转成斜坡的门板，直载马匹时设置侧门上下马匹，斜载马匹时设置后门上下马匹。打开门板，马儿便可以沿着斜坡悠然进入车厢，为防止它们滑倒，斜坡上一般设有防滑助缓条。而在车厢两侧，还有供马儿“看风景”的舷窗。

马儿们上车后，就要启程了。大型赛事赛马运输一般分为两个部分。宝马们从家乡来到赛场需要乘坐灰机，从机场到赛场虽说坐的是“公车”，但也委屈不得。车速太快太慢都不行，为此赛马运输车都配有电子车速监控系统和离心力感应器等专项设备，以确保驾驶员在不同路段和拐弯时能保持安全车速。据了解，运马车在一般路面时速为40km，高速为60-70km，拐弯处减至20km。

车上配有空调，马儿***适宜的起居温度为21-23℃；驾驶员可以通过闭路电视随时观察马匹情况，马厩仓也设有马夫座位，方便照顾马匹。

拖挂式运马车基本配备：1、底盘：运马车专用型底盘，高韧性加厚型无缝钢管电焊焊接成形，热镀锌喷涂防锈处理；2、采用板簧避震，两轴四轮，融入各种各样不一样实时路况。铝合金轮毂，美观大方；3、四轮：采用电磁刹车，与前车同歩刹车踏板，***率保证安全；4、全新升级设计方案一体式壳体构造，更坚固耐用，使用期长；5、车体底版：采用18mm模板加10mm全片橡胶垫，耐磨损地面防滑；